(教室すぐ横に駐車場あります) 三重県四日市・オンライン・名古屋金山・桑名・菰野・鈴鹿韓国語教室 ハングル語学堂四日市校 ブログ(無料Wi-Fiもあります)

2025年で開校20年! 教室すぐ横に駐車場・無料Wi-Fiあります/三重県四日市市・名古屋市金山(両教室共、生講座・オンライン),桑名市で開講中の韓国語教室です。 グループレッスン・プライベートレッスン・ペアレッスン 桑名韓国語教室・桑名市立教まちづくり拠点施設『韓国語入門』 講師自作問題・解説と添削により、オンラインでのサポートも加えての、 『ハングル検定<3級,準2級,2級,2級語彙,1級{1次対策/2次対策}>』 『TOPIK<Ⅰ自学自習サポートコース(オンライン/教室)><Ⅱジ・エッセンシャルズ,総合入門,総合実践,作文スーパーベーシック,作文入門,作文実践,作文確認添削>』 通信講座[全14コース{データ版/郵送版}]』 『「韓作(カンサク)」-韓作文が面白いほど書ける講座<初級編/中級編>- 通信添削{データ版/郵送版}]・オンライン』 を全国の皆さまに開講しています。各特別企画,リクエスト講座でオンライン学習活動もおこなっております。 ハングル検定1級(2007年取得),TOPIK6級(2003年取得 -2019年度以降毎回受験-) 英検準1級(2023年取得),中検3級(2005年取得),仏検準2級(2011年取得),伊検5級(2015年取得)

タグ:#近鉄

안녕하세요?


塩浜駅で開かれた、「きんてつ鉄道まつり」に行ってきました🚃
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17時まで開催されていると思い込んで、14時半頃に行ってみると、場内ではなぜか蛍の光が流れてました🔊
実際は15時までで、職員さん達がもう撤収作業に入ってました😅

急ぎ足で見て周りました🏃🏻‍♂️
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軌道整備用のモーターカーが展示されてたり、この奧では、枕木補正に使われるマルチプル・タイタンパーの作業が再現されてたはずですが、終わり間際でした😣
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観光列車「つどい」が停まってるはずですが、もういませんでした😭
写真中にある5200系・VX05編成は、このまつりのための臨時列車として、大阪上本町から来たそうです🚃🚃🚃
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今は無き鮮魚列車の行先盤や、「準急 鳥羽行き」の行先幕がシブいです😁
以前は四日市以南へも準急が運行されていて、調べてみると、名古屋発で朝に1本だけ設定されてたそうです🙋🏻‍♂️
しかも、この当時の準急停車駅も今と違って(名古屋からは蟹江から各駅)、蟹江,冨吉,弥冨から富田まで各駅停車で、阿倉川,四日市、そしてそこからは急行と同じでした🚃
講師は、かすかにそう停まってたのを覚えています🙋🏻‍♂️
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グッズ売り場も撤収作業真っ最中で😁、
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本来はたくさんの人がいるはずやのに、まるで作業をちらっと見てるようです😅
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こういうアングルで電車が見れるのも、こういうまつりならではです🙆🏻‍♂️
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実際に運行されてたか不明な、「準急 宇治山田行き」の行先幕が出されてました😁
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この電動貨車「モト」が実際に走ってるのを、確か見た覚えがありますが💡もし目撃できたら、ドクターイエローくらい幸運やと思います😁
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イベント終わりなのでもぬけの殻で😅、
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計測車「はかるくん」も展示されてました🙋🏻‍♂️
新造車ではなく、元は通勤車の2400系なので、その面影が見えます👀
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本当に駆け足で見ました🏃🏻‍♂️
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ところで、塩浜駅前に新しい駐輪場が設けられてました🚲🚲🚲🚲
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この辺りは、チャリであふれかえってたので、かなり整理されました🙋🏻‍♂️
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あと、駅前にあった「ビジネス旅館 まつい」が解体されて無くなってました😮
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안녕하세요?😄


三重県桑名市・立教まちづくり拠点施設で開講されている🏫、

『桑名韓国語教室 -話したくなる- 韓国語入門』

の開講前に、公民館の近くを散策してました🚶🏻‍♂️

桑名駅の近くには、その筋で有名な、日本唯一の踏切があります🚃
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3種類の線路幅が揃う踏切です🙋🏻‍♂️

762mm( 三岐鉄道北勢線 ・西桑名第2号踏切)
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1067mm(JR関西本線・桑名駅構内踏切)
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1435mm(近鉄名古屋線・益生第4号踏切)
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踏切の道が比較的長いので、途中に緩衝地帯があります🧍🏻‍♀️🧍🏻
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3線が一堂に会するので、いろんな電車が行き来して楽しいです😁
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三重県桑名市立教まちづくり拠点施設
 「桑名韓国語教室 -話したくなる-韓国語入門」

年15回・第2,第4月曜日13時半~15時

3月3日(月)より、2025年度のお仲間募集募集が始まっています❗🙌🏻🙌🏻
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学習活動ご見学は、公民館にご連絡ください📱📞
オンラインでご案内もおこなっております💻📱

0594‐21‐4843
(桑名市立教まちづくり拠点施設)

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(オンラインでのご案内)
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안녕하세요?😄


桑名駅西口再開発で🚉いわゆる成田闘争状態にあった箇所が、
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久しぶりに来てみたら解消されてました🙆🏻‍♂️
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これで、再開発が一気に進みますね👍🏻
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안녕하세요?😄


この記事以来で、桑名駅西口を見て周りました🚶🏻‍♂️
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整備中だったロータリーが完成してました。
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ただ、完全な形ではないので、
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ロータリーがきちんと運用されていません🚧

一方で、用地買収が済んで、工事が進行している所もあります。
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当初の計画通り、この西口にカフェでも出来ると☕🍰、
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桑名西口はガラリと変わるでしょうね✨✨

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안녕하세요?😄


ある生徒さんがご依頼を下さり🙋🏻‍♀️白子高校での図書館文化講座を担当させていただきました😀
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学校までは電車で行きました🚋🚋
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白子駅って、あまり縁が無いんですよねぇ…

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確か、昔は売店だった所です🙋🏻‍♂️
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これはおそらく、今の橋上駅舎になる前の名残です🙋🏻‍♂️
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橋上駅舎化されたのは1979年やそうです🚉

講座の時間までまだ余裕があったので、しばらく電車を眺めてました😁
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ここ白子駅は、特急停車駅です🚝
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そろそろ改札を出ます🚶🏻‍♂️
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ここにも確か売店があったはずです🙋🏻‍♂️
今はコンビニがあります🏪
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안녕하세요?😄


第91回TOPIK(韓国語能力試験)受けてきました👍🏻
10月15日の第90回に続き、三重会場で受験しました🙋🏻‍♂️

今回は、第65回から日本実施回をほぼ受験してきた中で、一番心が晴れやかでした😆
宿願かつ執念じみていた😁英検一次試験に合格しての受験やからです🙌🏻
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この1週間前に二次スピーキング試験を受けて、この日を迎えました🙆🏻‍♂️
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最寄りの塩浜駅がやけに人であふれてましたが🚶🏻‍♀️🚶🏻‍♂️🚶🏻‍♂️🚶🏻🚶🏻‍♀️🚶🏻🚶🏻、
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鉄道まつりが開かれてました🚋🚃
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普段はここにあるはずがない「楽」が停まってます😮
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試験時間までまだあったので、普通電車に乗りました🚃🚃
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乗った普通電車は、なんと途中の白塚駅で乗り換えてくれと指示されました😯
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いわゆる車両の取り換えがあったりするのは、大昔出くわした気がするものの、
取り換えた電車は同じ3両編成で、こうする理由は不明です🙄

試験会場最寄りの津新町駅に着きました🙋🏻‍♂️
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前回同様、駅前のスーパーで飲料を仕入れます🍾
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会場の民団三重県地方本部まで、歩いて15分程です🚶🏻‍♂️
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はじめてのTOPIKⅡ- 総合対策入門通信添削講座
(3級,4級取得を目指す皆さまと) <データ版・郵送版>


全7回:35,000円(税込)
各回1回のみの受講:5,000円(税込)
<第7回を除く>


第1回 文法問題

〔これで出題される表現が全て分かります〕
第2回 読解問題
全103問・解説{プレ講義+解説}は 総238ページ(B5サイズ相当)〕

第3回 リスニング問題

第4回 主観式穴埋め問題

第5回 300字作文問題
第6回 700字作文問題
第7回 再解答編


受講スタートはいつからでもOKです
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안녕하세요?😄


第90回TOPIK(韓国語能力試験)受けてきました👍
今回TOPIKで初めて三重会場が設けられたので、今回の会場選びは即決でした😆

この日、関東では雨のTOPIK受験やったはずで☔、
ここは深夜には上がっていて、TOPIK受験日和です🌥️
最近、'きちんと生きようとしてる' ので、神様が微笑んでくれました😉

塩浜から電車に乗ります🚋🚋
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午前のⅠが終わるのは11時40分で、塩浜から会場最寄りの津新町駅までは、
急行で30分程なんですが、かなり早く出てきました😁
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去年度から、名古屋を除いて遠征受験をしていたので🚋🚅、
最寄りの津新町へあっという間に着きました🤣
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この時点でまだ10時にもなっていません😁

試験会場はここから歩いておそらく15分程で🚶🏻‍♂️時間は有り余っています🕙
津新町駅を散策します🚉
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行き止まりの3番ホームです🙋🏻‍♂️
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主に当駅止まりの普通列車がここで折り返しますが、
2018年のダイヤ改正で、ここ津新町から伊勢中川まで、急行を各駅停車にして、
つまり、それまで普通電車だけ停まっていた南ヶ丘と桃園を急行に停まらせて、
その間の普通電車を削減し、津新町止まりを増やした時は、
上手いこと考えたなと思ったものです🙄
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それまで、この3番線がそれほど活用されていなかったはずなので🙋🏻‍♂️
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ところで、先頭車両をよく見ると👀、
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車番が1111です❗
今日のTOPIKはうまくいくかもです😁
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第1回 文法問題

〔これで出題される表現が全て分かります〕
第2回 読解問題
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안녕하세요?😄


この記事以来で、桑名駅西口を見て周りました🚶🏻‍♂️
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ぜひ、当初の予定通り、カフェが出来ますように☕🍰🍩
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成田闘争のような箇所は、
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まだそのままのようです🤷🏻‍♂️
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市の告知によるとこう計画されてるようで、
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ここはあくまで直線で整備されることになってるんですね🚧
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当初の計画とは揺れ動きがあるようで、反対側の東口と同じように、洗練された姿が出来るといいですね✨✨
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안녕하세요?😄


第89回TOPIK(韓国語能力試験)受けてきました👍🏻

講師は帰りの電車として🚋🚋、

急行 18:16,18:46,19:24
特急(最悪の場合) 20:10{大和八木まで}

を想定していたところ、乗った電車は結局これでした🙋🏻‍♂️
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荷物をたくさん抱えてるなら🛍️🎒ただでさえ夕方のラッシュ時間帯なので、
特急でゆったりと行きたいところ、時間が早いので我慢しました😁
幸い座れました👍🏻

ちなみに、これに乗る直前に「しまかぜ」に出くわしました😀
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1本目の急行で大和八木まで、もう1時間以上かかっています🤨
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大和八木では伊勢中川まで行ける急行まで、30分以上あります⌚
待っている間に来たアーバンライナーに憧憬を感じながら🥺、
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[ここから白子か四日市まで特急料金1,340円、デラックスシートなら1,660円です👛]

急行が待ちきれなくて、名張行き準急に乗りました🚋🚋
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名張で、少し改札を出てみました🚶🏻‍♂️
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特急も停まる名張の駅前は哀愁を漂わせています🥺
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もし名張駅前で泊まっているなら🏨これらのお店に縋るように入るんでしょうね🚶🏻‍♂️
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次の快速急行に乗ります🚋🚋
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青山町で後ろ4両が切り離されて、伊勢中川に着きました🙋🏻‍♂️
また、特急がジャンジャン来ます🚆
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いよいよ最後の電車です🚋🚋
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結局、最寄りの塩浜まで4時間近くかかりました😁

TOPIK(韓国語能力試験)作文入門講座
{通信添削}
全回受講<ゼロからの方向け>全6回:24,000円(税込)
一部受講<本試験受験ご経験ありの方向け>:全3回:12,000円(税込)


TOPIK(韓国語能力試験)作文実践講座
{通信添削}
<作文を基本的に書ける方向け>全6回:24,000円(税込)

TOPIK(韓国語能力試験)作文タッチアップ
{通信添削・添削のみ/解説無し}
<TOPIK作文をほぼ書ける方向け>1回:2,500円(税込)最大2回添削

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안녕하세요?😄


第89回TOPIK(韓国語能力試験)受けてきました👍🏻
試験翌日の朝は🌄目覚めがまあまあよかったです😀
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しこたまいただきます😋🍙🥖☕
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京都駅方面に行きます🚌
その前に、宿近くの和菓子店でおみやげを仕入れます🎁
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近鉄駅にあるコインロッカーに荷物を入れて🔑、
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[平日の奈良行きは2両編成なんですね… 吉野特急みたいです]

すごく暑い中🥵20分以上歩いてたどり着きました🚶🏻‍♂️💦
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前日にコンビニで前売り券を買ってたものの🎫、
後で調べたら料金は同じとのことで😒
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まず出迎えてくれたのがこれらの車両です😆
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0系はリニア鉄道館でも見れたものの🚅、
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講師にとってはやはり〔新幹線=0系〕なんですよねぇ😌

前年の横浜受験では、N700Sに心ときめいたのに、です😁
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速度が今のN700系より50km以上遅いのに、やっぱい速いと感じさせます😄
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SLはこの後、実際に動いている画を見ることができます🚂
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SLには旧型客車が連結されてました🙋🏻‍♂️
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貴賓客用の1等寝台も併設されてるマロネフです🛏️

20系寝台のナシが、食事場所として開放されてました🙌🏻🙌🏻
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旧国鉄の路線網が会社別に分断されて✂️今やコスパが悪い寝台列車の復活なんぞ、
望むべくもないですが😒なのでサンライズが今だ運行されてるのが奇跡ですね🙆🏻‍♂️
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[2012年4月に出雲市駅で撮ったモノです📷]

引退して間もない103系も🚋、
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<第7回を除く>


第1回 文法問題

〔これで出題される表現が全て分かります〕
第2回 読解問題
全103問・解説{プレ講義+解説}は 総238ページ(B5サイズ相当)〕

第3回 リスニング問題

第4回 主観式穴埋め問題

第5回 300字作文問題
第6回 700字作文問題
第7回 再解答編


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안녕하세요?😄


第89回TOPIK(韓国語能力試験)受けてきました👍
塩浜から朝一番の電車に乗ります🚋🚋
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しばらくのうちに、塩浜駅がほぼ無人駅になってました😒
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今までは朝一から駅員がいたんです👨🏻‍✈️
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雨が降ってないのが幸いです🙆🏻‍♂️
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今回も週末フリーパスを使っていて🎫
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奈良での受験では、道中乗り降りをしまくりましたが、今回は京都までまっすぐ向かいます🚋🚋🚋
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急行で行くと名張で乗り換えを必要とします😒
以前は上本町まで直通の快速急行があったんですけどね😑

そして八木で京都方面へまた乗り換えます😓
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ここで20分以上の間隔が空いてました⌚
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塩浜を5時15分発の電車に乗って、京都に着いたのが9時前😓
たっぷり3時間半以上かかりました😣
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ちなみに、ホームにコインロッカーがあって🔑、
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フリーパスを持っていれば🎫競争率が低いのでおすすめです👍🏻

あとこのブログでは、前回第87回を振り返っていません😓
それについては追々触れます🙋🏻‍♂️

TOPIK ジ・エッセンシャルズ(The Essentials)
{通信添削}

<データ版(添付ファイルでやり取りします)/郵送版>

全5回:25,000円(税込)

各回1回受講:5,000円(税込)
<第5回を除く>
第1回 リスニング問題

第2回 作文問題 ―主観式穴埋め問題・300字作文問題―

第3回 作文問題 ―700字作文問題―

第4回 読解問題

第5回 再解答編


全7回:35,000円(税込)

各回1回のみの受講:5,000円(税込)
<第7回を除く>

第1回 文法問題

 『TOPIK文法 -必ず出る表現を知って瞬間解答!-』
 〔これで出題される表現が全て分かります〕
第2回 読解問題
 『TOPIKⅡキーワード読解』
 〔全103問・解説{プレ講義+解説}は 総184ページ(B5サイズ相当)〕
第3回 リスニング問題
 『TOPIKリスニング -耳の語彙力と言葉の仕組みを身に付けながら聞き取る-』
第4回 主観式穴埋め問題
 『主観式穴埋め問題 -TOPIKⅡ入門からテクニックで解答-』
第5回 300字作文問題
 『300字作文問題は ‘文法問題’ として解く』
第6回 700字作文問題
 『TOPIK700字作文 -知の現場へ-』
第7回 再解答編
 『再解答編 -完璧にできるようになるまで繰り返し解く-』


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全回受講<ゼロからの方向け>全6回:24,000円(税込)
一部受講<本試験経験ありの方向け>:全3回:12,000円(税込)

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안녕하세요?😄


第84回TOPIK(韓国語能力試験)を受け終えて、宿でチェックインした後🏨、
近鉄電車を乗り直しです😁
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まず、上本町駅の地上ホームに来ました🙋‍♂️
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何度も来たところとはいえ、ここが近鉄の総本山と思えます🏯
地味~な上本町発特急は相変わらずガラガラです😁
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そして、鶴橋駅で「日本一小さいファミマ」跡を見て🏪、
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今里駅では、何度目かの複々線見物をしてました😆
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やはり、平日朝ラッシュ時が一番ですが、いつ見ても絶景です🤣
YouTubeで検索すれば、ここの観察動画がたくさん出てきます🎥

そして、ここから大阪難波に移動しました🚃🚃
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今回は往復とも「ひのとり」に乗れなかったので😭ここで見ておきます👀
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奈良行き「ひのとり」そして「アーバンライナー」というのが、
さすが、奈良線が近鉄のエースと思わせます🙆‍♂️
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ところで、ここのホームにひのとりグッズの自販機があります🙋‍♂️
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ひのとり車内の自販機より種類が多いです🙋‍♂️
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近鉄で大阪に来たら、難波,上本町,今里でウロウロするのが毎度のことやのに、
いつも同じことをしてしまいます😂

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全7回:35,000円(税込)
各回1回のみの受講:5,000円(税込)
<第7回を除く>


第1回 文法問題

〔これで出題される表現が全て分かります〕
第2回 読解問題
全103問・解説{プレ講義+解説}は 総238ページ(B5サイズ相当)〕

第3回 リスニング問題

第4回 主観式穴埋め問題

第5回 300字作文問題
第6回 700字作文問題
第7回 再解答編


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안녕하세요?😄


第84回TOPIK(韓国語能力試験)受けてきました👍

近鉄奈良から早く東の方へ向かいたい気持ちを抑えて、再び地下駅へ降りて🚇、
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特急「あをによし」を見ました🚋🚋🚋🚋
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2022年4月29日にデビューした観光特急電車でありながら、
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1975年製電車の改造車で😁その片鱗が行先方向幕に見えます🔍
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橿原神宮前で見た「かぎろひ」もそうで、
12000系スナックカーは、完全引退してからも活用されています🙋‍♂️

ただ、改造はかなり大胆にされています🆕
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中にはカウンターもありますが、
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長蛇の列に対応する乗務員さんが事実上一人と🤵、
待ってる間に、終点の京都に着いてまうんちゃうかと思いました😓

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第2回 作文問題 ―主観式穴埋め問題・300字作文問題―

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안녕하세요?😄


第84回TOPIK(韓国語能力試験)受けてきました👍
途中下車を繰り返して、やっと橿原神宮前まで来ました🚋🚋
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駅前でなんかイベントがおこなわれているので改札を出ました(210円)🚶‍♂️
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前回この駅に来た時は、人が全くいなくてびっくりしましたが😨、
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人出がやや戻ってきました🙆‍♂️
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ここから、標準軌にまた戻ります🙋‍♂️
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この時点でもうすぐ正午で、お腹が空いてきたし、荷物を下ろしたくなってきたので🎒、
奈良へ直行することにしました🔜
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講師が乗る電車の出発直前に、団体専用の「かぎろひ」が入って来ました🚋🚋🚋🚋
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車内では宴もたけなわでした🍻🥂

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안녕하세요?😄


第84回TOPIK(韓国語能力試験)受けてきました👍
尺土からさすがにもう奈良を目指すつもりが、
隣の高田市でまた途中下車しました(運賃160円)😁
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ここも特急停車駅です🙋‍♂️
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先の尺土と違い、いわゆるパタパタ(ソラリー式案内板)がまだ残ってるんですね👍
今や貴重です🙋‍♂️
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駅前に商店街があります🙋‍♂️
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関西ってアーケード街が多いですよね🙆‍♂️

先の二上二上山のように、ここから大阪線・大和高田駅がまあ近いですが、
さすがにこの間を歩くことはせずに、さらに電車に乗ります😂

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第84回TOPIK(韓国語能力試験)受けてきました👍
ここ尺土駅に至るまでの運賃が🚉、
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塩浜 → 伊賀神戸 1,050円
伊賀神戸 → 榛原 450円
榛原 → 二上 450円
二上山 → 尺土 210円

合計2,160円で👛手持ちのフリーきっぷは4,200円と🎫、
元はさすがにまだ取れていません😁

「青の交響曲」が来るまでに、一旦改札を出てみました🚶‍♂️
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特急停車駅でありながら、駅前は伊賀神戸と同じく何もありません😑
ただ、御所線との乗換駅という役割のみを務めているようです🤷‍♂️
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青の交響曲がやってきました🙋‍♂️
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見た目はまんま通勤電車ですが、豪華な内装に改造された電車ですので😂
同じ豪華特急でも、「しまかぜ」より乗車実現しやすいはずやのに、
講師はまだ未体験です😔

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第84回TOPIK(韓国語能力試験)受けてきました👍
二上山駅付近は、二上駅より雰囲気がのどかですね⛺
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三重県民にとって南大阪線は、同じ近鉄でも別物的に感じますね🙋‍♂️
線路が狭軌なのも、それを感じさせます🚆
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南大阪線ならではの、2両編成「吉野特急」がかわいらしくやって来ました🚋🚋
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大阪線と並走していて同じ幹線でありながら、南大阪線はこじんまりしてます🦝
講師が乗る電車がやって来ました🚋🚋
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はじめは終点・橿原神宮前まで乗るつもりでいたのが、
途中の尺土駅が気になって降りちゃいました😁
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はじめは一瞬だけ寄ってすぐ先を行くつもりでいたのが、
時刻表を見ると、しばらくしたら「青の交響曲」がくるそうなので、
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しばらくいることにしました🙋‍♂️

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第84回TOPIK(韓国語能力試験)受けてきました👍
大阪線・二上駅から南大阪線・二上山駅まで'ノーマップで'歩きます🚶‍♂️
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この道が正しいのかもよく分かってない中😅、
駅はとにかくここから南側にあるので、その方向を目指します🚶‍♂️
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二手に分かれる道が出てきました🔀
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この画の右側に行くと、西に逸れてく気がして、左に折れました🙋‍♂️
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しばらく進んで、南の進路をとるために、ここで右折しました🙋‍♂️
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電車が走ってそうな画はなかなか出てきません😩
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すると、この先でなんと行き止まりに遭ってしまいました😭
ほぼ1本道なので、先来た道を戻らざるを得ません😫
先の、西に向かいそうな道が正解やったのかもしれません😞

折れた所から、往復15分は掛けて戻ってきました😩
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この道は、さっきの道とは違い、昔からある道のようですが、
どう見ても西に向かってるので、駅方向からそれる気がしてなりません😑
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そして、左側に小学校を見ながら🏫南向きの道を探してさらに歩いたら🚶‍♂️、
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架線塔と駅のホームらしき建造物が見えてきました😭
二上山駅に無事着いたようです😯
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そして着きました😃
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道を間違えた分、結構歩きました😩
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振り返ると🔁講師はこう歩いてました😒
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第84回TOPIK(韓国語能力試験)受けてきました👍
榛原から次に途中下車する駅は、はじめから決めてました🙋‍♂️
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途中、五位堂で急行から準急に乗り換えて🚋🚶‍♂️🚋、
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二上(にじょう)駅で降りました🙋‍♂️
ここで降りるのはさすがに初めてです🙆‍♂️
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ここで降りた理由は、先の記事で書いた榛原駅5番ホームに続き🚉、
この大阪線と並走する南大阪線が、ここで一番近づいていて、
これらの間を一度歩いてみたかったからです🚶‍♂️
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ここから南大阪線・二上山(にじょうさん)駅まで🚉、
あえて地図無しで歩いていきます🚶‍♂️

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第84回TOPIK(韓国語能力試験)受けてきました👍
伊賀神戸に続き、榛原でも途中下車しました🙋‍♂️
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ここで降りた目的は、5番ホームを見物することです😁
これまでは、乗っている電車の中から見てました👀
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今は、ここを始発する電車があまり無いんですよねぇ😞
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2021年のダイヤ改正やったでしょうか🆕大阪上本町から当駅行きの準急が、
日中を中心に、手前の大和朝倉止まりになったからです🙅‍♂️
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改札の外に出てみます🚶‍♂️
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ここも特急停車駅なんですね🚄
以前に売店があったらしい跡を見かけました👀
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ファミマがあったそうです🏪
駅前に出てみます🚶‍♂️
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ここには確かミスドがあったはずなんですが🍩…
ネットで調べると、それも閉店してます😭

駅前を少し歩いて🚶‍♂️、
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[ミスドはこの駅舎の手前にあったんですね🙋‍♂️]

反対側にも出てみます🚶‍♂️
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高いマンションに囲まれたロータリーとバス停があって🚏🚏、
人っ子一人いません😒

ここでは、コンビニがかろうじて1軒あり🏪食事はできるようです🙆‍♂️

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第84回TOPIK(韓国語能力試験)受けてきました👍
先を急ぐ必要は無いので(奈良での宿に15時チェックインすればOKです)、
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[急行でロングシート車より5200系なら乗りトクかと😁]

伊賀神戸駅で途中下車しました🚉
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昔2,3度降りたことはあって、まずここに目がいきました👀
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ここには昔、近鉄観光の売店がありました🙋‍♂️
今の雰囲気からは考えられませんが🤷‍♂️、
伊賀神戸は特急停車駅で、駅員常駐で特急券窓口購入OKなんですよ🙆‍♂️
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そうさせてるのは、ここが伊賀鉄道・上野方面への乗換駅やからですね🔁
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走ってる電車は、東急のお下がりです🙋‍♂️
東京にお住まい方には懐かしく見えるでしょうね🙆‍♂️
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ただ、駅前には本当に何もありません😒
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特急が停まる駅でも🚄、
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宿泊はおろか、食事や物の調達もできないので😣、
仮にここで先行く電車が無くなるととんでもないことになります😨

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塩浜から朝一番の電車に乗ります🚋🚋
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講師が大阪へ行く時は、判で押したようにこの電車に乗るんですよねぇ😉
急いで行く必要が無い時もそうです😁
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朝一の塩浜駅に立つたび🧍‍♂️これから大阪へ行くなと実感させます😌

睡眠時間は1時間🥱
前回第83回では全く寝られなかったので、その時よりはマシですけどね😛

天気はまずまずで、熱くなるだろうと予報を聞いてました🌞
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伊勢中川で急行に乗り換えます🔁
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以前は、四日市方面から朝一で乗れる大阪方面の急行は、
上本町まで直通で快速急行でしたが、
運行経費削減で名張止まりの急行になっちゃいました😒
こうすることで、運行両数を減らし、
停車駅を増やすことで普通電車1本を削減できるからです🙋‍♂️

急行とはいいながら、榊原温泉口から終点まで各駅停車ですもんね😑

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안녕하세요?😄


ずいぶん前に、新装した桑名駅の西口を見て周ってました🚶‍♂️
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完成予想図がこうされている中👩🏻‍💻、
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[カフェ併設なんて構想されてるんですね☕]

現状はこうです🙋🏻‍♂️
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現状は夢のまた夢のようですね😞
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用地買収がうまくいってないところなんかは、成田空港を思い出させます💡
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せっかく、人の流れが東西で自由になったので🚶‍♀️🏃‍♂️👩‍🦼👩‍🦽🚶‍♂️👨‍🦽この西口も見違えるように発展するといいですね✨✨

三重県桑名市立教まちづくり拠点施設
 「桑名韓国語教室 -話したくなる-韓国語入門」

年15回・第2,第4月曜日13時半~15時

3月3日(月)より、2025年度のお仲間募集募集が始まります❗🙌🏻🙌🏻
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学習活動ご見学は、公民館にご連絡ください📱📞
オンラインでご案内もおこなっております💻📱

0594‐21‐4843
(桑名市立教まちづくり拠点施設)

nwoma0603@gmail.com
(オンラインでのご案内)
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地図
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5
안녕하세요?😄


伊勢若松から普通電車に乗り🚋🚋
長太ノ浦駅で初めて途中下車してみました🚉
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ここもここで、駅前に特別なものはありません😁
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ここも無人駅なんですね🙅‍♂️

駅集中管理システムによるものと考えられますが📹
ここにも、インターネットが社会システムを変えていっている
その一端を垣間見ます🙋‍♂️

ちなみに、ここは線路が直線状態なので、
電車が猛スピードで通過していきます🚄💨
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[せっかく「しまかぜ」に出くわしたのにうまく撮れませんでした😱]
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5
안녕하세요?😄


近鉄平田町駅から鈴鹿線を折り返して🚋🚋🚋、
伊勢若松駅で初めて途中下車してみました🚉
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[この運転手さん、どうやらこの時間帯は鈴鹿線をずっと往復運転されてたようです👨‍✈️]
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乗換駅ではあるものの、駅前には何もありません😁
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なので、滞在時間は残念ながらわずかでした

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5
안녕하세요?😄


鈴鹿市にある近鉄平田町駅は講師にとって🚉、
大昔に来たことあるはずですが、あらためて来てみました🙋‍♂️

近鉄鈴鹿線内の電車が🚋🚋特に三日市を過ぎると直線だからか、
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確か、駅内には線路がもう1本あって、いわゆる1面2線やったはずですが、
この左側にあったもう1本の線路は、ずいぶん前に撤去されたそうです🚧
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昔、線路がもう1本あったという形跡は見られます
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一応、改札を出てみました🚶‍♂️
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この錆び付いた車止めに'哀愁'を感じるのは講師だけでしょうか

ところで、この平田町駅前に大昔あった、
丸いビルのショッピングセンターの名前を思い出せません😣
ネットで検索しても、でてこないんですよねぇ…😔

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5
안녕하세요?


近鉄の'準秘境駅'東青山駅を訪問した後、榊原温泉口駅で途中下車しました🚶‍♂️
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ここで降りたのは間違いなく初めてです🙋‍♂️
特急停車駅なんですよね⏹
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LED式ではない行先表示板がまだ残ってます(「ソラリー式」とよばれてます)🙋‍♂️
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基本的にはとてものどかです😪
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[アーバンライナーnextが通り過ぎていきます🚅]
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続いて「しまかぜ」がやって来ました🚄
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どうしてもうまく撮れません

この駅を通り過ぎる時にいつも目をやる
大観音寺とルーブル彫刻美術館もよく見えます
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駅を出てみると、
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駅員はいるようですが👨‍✈️事実上無人駅です
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駅の周りはこれまた静かで、住所は津市白山町ですが、
こういうところに来たのは久しぶりなので、少しぶらぶらしました🚶‍♂️
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大観音寺の手前まで歩きましたが、
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入るまでには至らないですね
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秘密の旅行をするにはいい場所かもです👩🏻‍🤝‍🧑🏻
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この後は伊勢中川駅に戻ります🚋🚋🚋🚋
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5
안녕하세요?


大阪難波から帰る時のひのとりでもプレミアムシートに乗りましたが🪑一番前の席を取れました

21時発と夜なので、そんないい画は見れませんけどね
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[この621列車だけ、三重県内で津以外にも停まるんですよね🙆🏻‍♂️]
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行きが名古屋→大阪難波と全走破したのに対し、帰りは途中の白子までなので、あっという間に着いてしまいます
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帰りの電車では、レギュラーシートの写真も撮っておきました
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レギュラーシートにもバックシェルが装備されています🦪
電源ももちろんありますよ🔌

ひのとりで1日1回だけ表示される案内を見ながら👀、
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白子に着いてしまいました😣
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ちなみに白子で降りたのは、講師が塩浜で改札を出るので、四日市までやと行き過ぎるし(戻って来ても5分程で着きますけどね)四日市まで乗ると、特急料金が高くなるからです😝

アーバンライナーに初めて乗った時には味わわなかった感動が、このひのとりにはあります
この記事を上げた時点ではもう2往復乗っていますが、もっと乗りたいです😆

ちなみにひのとりは、短距離の奈良方面にも運行されています🙋🏻‍♂️
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5
안녕하세요?


ひのとりで行く、名古屋から大阪までの行程はあっという間でした😮
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[線形改良された桜井駅付近のカーブです]
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布施駅の二層式駅建造が見えてきました
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近鉄名物・布施-鶴橋間の複々線に差し掛かりましたが、
残念ながら電車はあまり走ってませんでした
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鶴橋から乗客が少しずつ降りていくので🚶‍♀️🚶‍♀️🚶‍♂️🚶‍♀️🚶‍♂️、
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プレミアムシートの写真をジャンジャン撮っておきます
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もっと乗っていたいと思えるひのとりは、大阪難波に着いてしまいました😥
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そして帰りも、津以降の駅にも停まる21時発で白子まで、
さらに別の日にももう1往復乗れました

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안녕하세요?


ひのとりには、ベンチスペースや、
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無料のロッカーもあって、大きな荷物がある時に便利です👜🎒
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プレミアムシートには備え付けのパンフを眺めながら📄、
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電車は、中川短絡線を通り、
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なんだかんだとあっという間に大和八木に到着しました
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なにげに、乗換案内が表示されるのが新鮮です😀

ちなみに、背もたれのヘッドレストが調整可能です
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안녕하세요?


ひのとりのプレミアムシートをかなり満喫しました
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行きの<名古屋→大阪難波>では、前から2列目に座れました
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[四日市を通過しているところです🚄]

座席は、背もたれの後ろにカバーが付いているので(バックシェル)、
背を倒しても気を遣う必要がありません
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[ちなみにこの席のお2人、帰りのひのとりでも乗り合わせました]
背もたれの倒し具合やカーテンの上げ下げはボタンで調節できます🙆‍♂️
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荷物をひっかけるフックもたくさん付いてます
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名古屋を出発したひのとりが津に到着します🚄
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[乗り継ぎ案内があるんですね]
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ネットで話題になっていた、ハングル表記のにっこりマークです(^_^)
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안녕하세요❓😄


ひのとりに乗ったら絶対飲もうと持っていた、「ひのとりコーヒー」を買うことにします☕
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まずはカップを自分でセットします🙋🏻‍♂️
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200円を入れて
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ボタンを押します
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別に特別なことでもありませんが

豆を挽いて出てくるので、しばらく時間がかかります
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出来上がったら、ふたをします🙋🏻‍♂️
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席に戻って🪑買っておいたチョコレートと堪能します😋
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ちなみに、ココアや紅茶もあります
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[電車が揺れるので、画がずれています😓]
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안녕하세요?


さあ、お目当てのひのとりが入ってきました❗😆
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乗るのはもちろんプレミアムシート車で、乗ったら乗ったで写真を撮りまくりです
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席を離れて小休止できる場所と、ロッカーがあるんですね📦

プレミアムシートは、車両の若干上の部分に設けられています
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電車は名古屋を出発していますが、まだ席に座っていません
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車内には飲み物の自販機が設けられていますが、
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お楽しみは、車内で買える「ひのとりコーヒー」です☕😏

いまだプレミアムシートに至ってません😁

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안녕하세요?


学習活動リクエストが無い日が出来ました🏫
新型コロナ禍は一応の落ち着きを見せています🦠💉

積年の思いをここで晴らすべく🎇🎇近鉄特急「ひのとり」に、
<名古屋→大阪難波><大阪難波→白子>と乗ってきました🚄😆

朝一の普通電車で一旦名古屋に向かい
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名古屋でひのとり特急券を購入します
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名古屋に行くことはあっても、手段は全てJRなので、名古屋駅でも近鉄は珍しいんです
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先行する6時30分発・大阪難波行きアーバンライナーが入ってきました
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久しぶりのお出かけで、この時点でもうテンション上がりまくりです

ちなみにこの日は、連続3日間乗り降り自由フリーきっぷで行きましたが(3,000円と超おトクです)🎫ず~っと電車に乗り降りしてました😁
約4年ぶりに大阪へ行けたのに😜

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5
안녕하세요?


新型コロナ禍は一応の落ち着きを見せています🦠💉

ということで、近鉄フリーきっぷで電車に乗りまくってきました
まずは、夜にリクエストをいただいている学習活動の前に
'準秘境駅'東青山に向かいました
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講師が乗ってきた電車は、一旦引き込み線に引き上げます
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ここに来た目的は、特急電車が100km超えで爆走通過する画を見るためにです🚄🚅
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小雨が降ってますが見物には問題無しです
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ひのとりがやって来ました
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名古屋、大阪難波それぞれから出発したひのとりは、
ちょうどこのあたりですれ違うんですね

それにしても、よく知ってはいたことですが、
この駅の周りには、広い公園以外何もありません
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駅舎はあっても当然無人駅です
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無骨な雰囲気が漂っています💀
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ただ、ほぼ秘境駅とはいえ、電車はそれなりの本数で来ます🙋‍♂️
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それに、新青山トンネルがあるので、緊急時に備えて職員がいるようです👨‍✈️
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通過する電車を撮ってみますが
連写機能がいまいちなのか、うまく撮れません
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でも、電車が高速でジャンジャン通過する画は、見てるだけで楽しいです

本当はさらに西に行きたい中、学習活動が控えているので🏫、
そろそろ引き返します
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5
안녕하세요❓😄


現在真っ最中の桑名駅改良工事進捗状況です
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2019年9月当時がこうやったので、
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グンと進みましたね
まずは、近鉄側です
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気のせいか、ホームと駅舎を上り下りする箇所が、各ホームで1ヶ所だけのようです
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あらゆる所がどんどん進捗していますが
近鉄側とJR側の間にある空き地はどう活用されるんでしょうかね

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5
各位好


いよいよ公開されたそうです。







新幹線・グランクラスのようなプレミアム車に乗ってみたいですね。

と同時に、近鉄で長~い間走ってきたスナックカーがいよいよ引退します。

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5
各位好


ここ四日市にある、近鉄塩浜駅で毎年開かれている鉄道まつりに、
学習活動が終わってから行ってきました。
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実は一番楽しみにしていた、新型名阪特急「ひのとり」のプレミアムシート体験は、
こんな長蛇の列で、
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残念ながら、遠巻きに見るだけにしました。
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ちびっこが、いろんな体験をして遊んでいましたが、
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子供達には、これからの地球環境のためにもぜひ、

電車好き 車嫌い

になってほしいものです。


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5
Buongiorno


当校近くの四日市近鉄百貨店で開かれるイタリア展での、
ジョバンニさん・イタリア語プチ講座で、

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ジョバンニ先生が、自分達参加者に、


“Come sta?”


と挨拶しに回られました。

自分達は、先に学んだ文句で順々
に答えましたが、
講師がそこで、


“Bene,grazie.E Lei?”


と返事したところ、ジョバンニ先
生は、


tu でいいですからね”


とおっしゃいました。


まず文法的に、Come sta なので Lei にしたのとは別に、
日本人的に、自分よりずっと年上の方で、
tu は失礼なので Lei を使った感覚とずれてたかなと思いました。

もちろん、これはあくまでジョバンニ先生の考え方だけなのかもしれませんが、
自分的には、おフランスの tu と vous も同様に、
2人称代名詞の使い分けがどうしても見定められず、
Facebookで、これについての解釈を、ネイティブの方、ノンネイティブの方皆さまより
お訊きしました。

"気張らずに会話してください、もっとフランクに話してください"という意味と思われる”

“友達の雰囲気にするつもりです。イタリア人にとってこのことは外国人への礼儀”

“例えば、仕事の先輩や自分の会社の社長にLeiを使うと怪訝な顔をされて、
「一緒に仕事
する仲間なんだから tu でいいんだよ」と言われた”

日本語や韓国語の敬語と、イタリア語をはじめとした欧米諸語との違いは、
本当に戸惑ってしまいます。

これが異文化交流なんですね。

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Buongiorno


当校近くの四日市近鉄百貨店で開かれるイタリア展での、
ジョバンニさん・イタリア語プチ講座で、

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講座の最後に、

‘アメリカ(America)’と名付けたのはイタリア人

と教えてくださいました。
検索するとたくさん出てきます。

あと、イタリア語についておっしゃっていたのは、

(日本語ネイティブにとって)イタリア語の発音は簡単

確かにそうですね。
一部例外を除いて、日本語のカナ読みでOKやし、ほとんどが母音で終わります。


伊検4級対策ができる時間をなんとか作ろう!
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Buongiorno


当校近くの四日市近鉄百貨店で開かれてるイタリア展での、
ジョバンニさん・イタリア語プチ講座に行ってきました。
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ボードには、

Buon giorno! Siamo Giovanni!([私達は]ジョバンニです)

と書いてあります。

約45分の講座では、まずアルファベット(alfabeto)の読みから始まりました。
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時間が限られている中で、この調子で終わったらどうしようと思っていたところ
後半では、挨拶表現が採り上げられました。
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ジョバンニさんが、自分達参加者一人一人に挨拶しに周り、
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ジョバンニさんの生徒さんが、
普段されているような会話練習(la scenetta)もおこなわれました。
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講師もジョバンニさんのパートナー・浅川理恵さんに指名されて、
前に出て、下のプリントに書いてあるやり取りをしてみましたよ。
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ジョバンニさんは、ここ四日市(中部地区市民センター)と桑名益世まちづくり拠点施設)、
あと鈴鹿名古屋でも教室をされているそうで、
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ベトナム語の清川紀子先生と共に、いずれご縁が出来ると思います。

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Arrivederla,a presto!!


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5
Buongiorno❗😄


当校近くの四日市近鉄百貨店で開かれるイタリア展での、ジョバンニさん・イタリア語プチ講座の準備に、
イタリア展
イタリア展2
15年近く前に受講し、伊検5級を取る土台になったラジオ講座を引っ張り出しました📙
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復習したといっても、一日で全100課を復習するのは無理でしたし、イベント時間は45分ですから、扱われる内容はたかが知れてると思いますが、イタリア語の関するイベントって、ここ四日市ではそうそう無いので楽しみです。

現在、当四日市校のみ入会金無料キャンペーン中です
学割もご用意しています

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Buongiorno


当校近くの四日市近鉄百貨店で、ふと手に取ったチラシです。

イタリア展
その中で、ここ三重で知る人ぞ知る、
ジョバンニさんのイタリア語プチ講座が開かれるそうです。
イタリア展2
ジョバンニさんは以前、ここ四日市でもイタリア語を教えていらっしゃったはずで、
悲しいかな、しばらく離れてしまっているイタリア語に触れられたらなと思っています。

イベント時間が45分やそうなので、2日のうちどちらかに行くつもりです。
イタリア語の復習もやっておきます。ジョバンニさんにも一度お目にかかりたいし。

ところで、伊検4級へいつ再始動するのやら…

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各位好


ここ四日市を通る近鉄が、
以前から予告されていた名阪新型特急車を発表しました。

東北・北陸新幹線のグランクラスみたいなプレミアム席も設けられたそうです。

mv
これに乗って、ぜひここ四日市にお越しください!


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안녕하세요?


三重県桑名市・立教まちづくり拠点施設で開講されている

『-話したくなる- 韓国語入門』

への道中で見た駅舎改修真っ只中の桑名駅進捗状況です
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講師が思っているより、規模が大きいようです
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ちなみに、養老鉄道の線路終端にあるこのスペースが何か気になります
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